簡式數控車床
- 首頁
- 產(chǎn)品中心
- 簡式數(shù)控車床
- TK係列
- TK50
TK50係列車床是一款伺服主電機驅動的簡式數控車床。具(jù)有獨立主(zhǔ)軸,可實(shí)現無極變速。適應輕工、機械、汽(qì)車(chē)、摩托車等多行業用(yòng)戶的多(duō)品種、大批量產(chǎn)品的加工。
產品特點:
1)采用高強度鑄鐵床身,強度高(gāo)吸震性好;多次時效處(chù)理(lǐ),有效抑製(zhì)了加工過程中切削(xuē)力(lì)導致的變形和應力。導軌副經中頻淬火和精密磨削及貼塑、刮研工(gōng)藝,使摩擦阻(zǔ)力(lì)小,精(jīng)度保持(chí)性(xìng)長久。
2)床頭箱(xiāng)具有獨立主軸結構,可實現無極變速,主軸最高轉速2500r/min。
3)X軸采用(yòng)同步帶輪傳動,Z軸采用伺服(fú)電機與滾珠絲杠直接連接,可獲得更高的加工精度。
4)導軌、滾珠絲杠副采用(yòng)集中自動稀油(yóu)潤滑,定時定量向各潤滑部位注油,保證各滑動麵均勻潤滑,保證了滾珠絲杠副和導軌的(de)使用壽命。
適用行業:
適應輕工、機械、汽車(chē)、摩托車等多行業用戶的多品種、大批量產品(pǐn)的(de)加工。
|
項 目 |
單位 |
TK50 |
|||||
|
床身上(shàng)最大(dà)回(huí)轉直徑 |
mm |
φ500 |
|||||
|
床鞍上最大回轉直(zhí)徑 |
mm |
φ280 |
|||||
|
最大車削(xuē)直徑 |
mm |
φ500/350 |
|||||
|
最大工件長度 |
mm |
1100 |
1600 |
2100 |
3100 |
||
|
最大車削長度 |
mm |
1000 |
1500 |
2000 |
3000 |
||
|
主軸孔徑 |
mm |
φ87 |
|||||
|
主軸頭型式 |
|
ISO702/ⅠA2-8 |
|||||
|
主軸轉速 |
r/min |
30-2500 |
|||||
|
主軸錐(zhuī)孔 |
|
公製1:20 |
|||||
|
主軸最大輸出扭矩 |
N.m |
354 |
|||||
|
快進速度 |
m/min |
X軸:6 Z軸: 8 |
X軸: 5 Z軸: 6 |
||||
|
絲杠螺距 |
mm |
X軸: 5 Z軸: 6 |
X軸: 5 Z軸: 8 |
||||
|
刀架裝刀容量 |
|
4(標準配置)/6(選擇配置) |
|||||
|
刀台寬度 |
mm |
200X200 |
|||||
|
刀架允許最大刀(dāo)具截麵 |
mm |
25×25/φ32(鏜刀孔) |
|||||
|
刀架行程 |
mm |
X軸: 275/235(六工(gōng)位刀架) |
|||||
|
Z軸: 1000/1500/2000/3000 |
|||||||
|
尾座套筒直徑 |
mm |
φ75(φ80 液壓尾座) |
|||||
|
尾座套筒錐(zhuī)度 |
|
手動(dòng)及液壓尾座MT No.5(MT No.3 活主(zhǔ)軸液壓尾座) |
|||||
|
尾座套筒最大(dà)行程(chéng) |
mm |
150(130 液壓尾座) |
|||||
|
主(zhǔ)電機功率 |
kW |
15 伺服(超同步電機為13Kw) |
|||||
|
主傳動三角皮帶 |
|
5V-900 4根 |
|||||
|
注:“/”後尺寸,為配置臥式六工刀架時的機床(chuáng)參數(shù)(刀盤回轉直徑以φ360計)。 |
|||||||
|
機床外型尺寸 (長×寬(kuān)×高)
|
mm |
1000 |
2700×1500×1700 |
||||
|
1500 |
3200×1500×1700 |
||||||
|
2000 |
3700×1500×1700 |
||||||
|
3000 |
4700×1500×1700 |
||||||
|
機床淨重 |
|
機型 |
1000 |
1500 |
2000 |
3000 |
|
|
kg |
|
2800 |
3200 |
3600 |
4600 |
||







