聚酯纖(xiān)維是PET為主要原料(liào),添加一定的功能母料,經紡絲,牽伸,切割(gē),包裝,製(zhì)成的於道路瀝(lì)青及混凝土的(de)添加材料。纖維在-40℃--200℃的溫度內不(bú)脆化、不變形,每根纖維都是獨立的,與同時是石(shí)油產品的瀝青有很強(qiáng)的吸附性,在介質中有良好的吸附性和分散性。當每(měi)噸瀝青混合(hé)料摻入2250克纖維時,將有多達18億根纖維以三維立體方式對混合(hé)料進行加強,提供巨大的內聚力,提高公(gōng)路的(de)質量和壽命。
主(zhǔ)要功能
提高道路質量、延長道路使用壽命
提高瀝青混凝土的高溫穩定性
提高瀝青混凝土的低溫抗裂性
提高瀝(lì)青混(hún)凝土的抗疲勞特性
提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝落性、抗磨(mó)耗性和水穩性
防止產生(shēng)車轍和路麵渠化
防止產生反射裂縫和溫度裂縫
防(fáng)止由(yóu)於強壓造成的路(lù)麵坑窪
產品名稱 | 型號 | 材(cái)質 | 產品形(xíng)狀 | 顏色 | 密(mì)度(dù)(g/cm3) | 熔點 (℃) |
當量直徑(um) | 抗拉強度(Mpa) | 彈(dàn)性模量(Gpa) | 斷裂延伸率(%) | 長度 (mm) |
普(pǔ)強(qiáng)型(xíng) | LXDP | 改性聚酯 | 單絲束狀 | 白色、黑色、彩(cǎi)色 | 1.38 | 256 | 15-30 | >500 | >5.0 | 15-30 | 3 4 6 8 12 16 18 (其他長度可定製) |
高強型 | LXDG | 改性聚酯 | 單絲束狀 | 白色(sè)、黑色、彩色 | 1.38 | 256 | 15-30 | >900 | >7.0 | 15-30 |
1、瀝青路(lù)麵麵層(céng)
2、舊瀝青路麵罩麵
3、舊水泥路罩麵
4、路麵冷補、灌縫(féng)等
5、橋麵鋪裝、收(shōu)費站路麵鋪裝等
聚酯纖維施工方法
使用聚(jù)酯纖維後,瀝青(qīng)混合料配合(hé)比基本不變,隻需(xū)將油石比相比提供0.2%聚酯纖維根據生(shēng)產中每盤混料應使用纖維的量進行分裝(zhuāng),使用時(shí)無須打開包裝,直接按比例加入,方便安全施(shī)工工藝與不(bú)添加(jiā)纖維時基本相同(tóng),隻要將纖維與集料同時加入攪拌機,推薦(jiàn)拌和時(shí)間25-30秒,再進行濕拌30秒,以混合料拌和均勻,纖(xiān)維(wéi)。
和瀝青混合料裹覆(fù)良好(hǎo)為準。適用普通建築設備的(de)碾壓,隻需在普通(tōng)碾壓的基礎上,加壓2-3遍。
用於公路路麵 | 用於橋麵鋪裝層 | ||
高速晝夜交通量 | 添加量(liàng) | 施工層 | 添加量 |
< 6000輛 | 2.5KG/噸 | 氣模(mó)層 | 2.5KG/噸 |
> 6000輛 | 3.5KG/噸 | 磨耗(hào)層 | 3.5KG/噸 |